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北京开放部分机关单位停车场

发布时间:2019-02-03 00:08:44

北京开放部分机关单位停车场

为解决中心城居民“停车难”问题,北京积极盘活现有停车资源,市政府更是带头开放机关大院停车场,实行“错时停车”,目前城六区共有58处停车场、7750个停车位在单位下班后,可提供给附近居民使用,一定程度上也缓解了交通拥堵。   市区车位供不应求   “回来得晚些,兜几圈都找不到车位!”家住朝阳区小关社区的刘兰华,每天犯愁的就是回家找地儿停车,几乎成了一块心病。小关社区45号院是个老旧小区,当初没有配备停车场,只能容纳80辆车,但院里却有140多辆车。一到晚上居民楼下空地、拐角处全都塞满了车,大家为抢车位常发生口角。如今,这种现象在北京的居民区并不鲜见。   机动车保有量大量增加,老旧建筑缺乏配套停车位。由于成本高,规划的停车场建设速度慢等,都导致了当下北京居民“停车难”。以西城区为例,全区机动车已突破40万辆,达到41.2万辆,停车位缺口约18万个。   居住区停车位供不应求,怎么办、如何解?北京市出台了《关于做好本市机关企事业单位停车场错时开放的通知》,提出企事业单位停车场“错时开放”的工作思路和进度要求。市交通委、发改委、交管、城管部门出台《关于加强本市居住区周边停车管理工作的指导意见》,明确居住区周边停车区域的划分原则、优惠收费标准停车位申办程序等,保障居民基本停车需求。   错时停车提高效率   位于槐柏树街的市府办公区首次对外开放内部停车场,110个停车位方便周边居民晚间停车,停靠时间是工作日的18时30分到次日的7时30分,节假日可全天停靠,月收费150元。如果居民的车辆遇到次日限行、外出旅游等情况,可提前与大院管理方联系,以便为其安排一个可以停靠的车位。如此,既满足了周边居民的需要,也不影响机关正常工作。   除辖区内的市政府办公区开放错时停车外,到目前,西城区已确定6家单位错时开放停车资源,区政府协调该区人大政协、广安会议中心等辖区内单位从17处停车场中,“挤”出了1746个车位错时开放。   此外,朝阳区协调尚都国际中心等14处、1482个停车位,丰台区已确定国润大厦等5家单位967个停车位对周边居民错时开放;海淀区确定9处、解决错时车位约640个;石景山区协调神农庄园等13家企业共2915个停车位对外开放。   北京市交通委有关负责人介绍,此次公布的错时车位,大多是在居民与单位员工之间实现的停车“接力”——白天车位仍然由各单位使用,到晚上则由周边居民停靠。   盘活存量扩充增量   也有一些单位,车位宁愿空着也不对外。某单位一直以来都是封闭办公,负责人表示一旦车位开放,就意味着大量车辆和人员出入,安全隐患势必加大。停车管理成本也会提高,故不敢轻易试水。对此专家指出,在北京目前停车资源紧缺的情况下,应让有限的资源在安全合理的前提下“物尽其用”。   北京市交通委表示,为缓解居民“停车难”,下一步将根据小区实际情况,采取建设简易停车楼库、清理停车设施挪作他用、在小区周边道路和胡同施划停车位、继续鼓励附近单位内部停车场开放等措施。   今年西城区计划建设停车场18个,新增车位5477个。区里鼓励单位对已建停车场改扩建,如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时,利用征而未建的市政代征道路用地建临时停车场。新车位建设过程中,满足停车靠“拼”和“挤”。“拼”主要指错时停车。“挤”的方式则更多,如临时用地被重新规划进行停车场建设。   北京交通发展研究中心主任郭继孚认为,在完善前期行之有效的措施外,今后还将组织编制停车规划,并按差距化供给原则修订停车配建指标。同时,出台政策支持停车场建设,尤其鼓励社会资金的加入。   《人民》( 2011年08月05日 12版)

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